Wir fahren gleich zum Dettifoss und erreichen um 6 Uhr den Parkplatz auf der Ostseite. Wir sind nicht die ersten, aber viele sind es nicht.
WeiterlesenFestgefahren
Mit Spaten und Sandblechen machen wir uns ans Werk. Offenbar ist der Untergrund sehr aufgeweicht, denn es wird sofort matschig unter den Rädern.
WeiterlesenF910 – Hot Pot und warmer Wasserfall
Wir wollen zu einem Hot Pot mit warmen Wasserfall fahren. Dazu müssen wir allerdings zuerst die 28% Steigung überwinden, um die [F910] zu erreichen. Die tiefen Auswaschungen und großen Steine auf dem Steigungsabschnitt machen es nicht ganz einfach.
WeiterlesenIsland – der Osten
Auf der Gravelroad zum Canyon sind viele schnelle Autos unterwegs. Ist ja auch klar, denn der Canyon ist in einem kurzen Abstecher gut von der Ringstraße zu erreichen.
WeiterlesenAnkunft in Island
Die Zeit vor der Ankunft der MS Norröna in Seyðisfjörður verbringen wir, zusammen mit unserem Gepäck, in der Cafeteria. Wegen der kurzen Zeit für den Wechsel der Passagiere beginnt das Servicepersonal schon zwei Stunden vor Ankunft mit der Reinigung der Kabinen.
WeiterlesenIceland Protection
Für unsere Islandreise mit dem eigenen Fahrzeug waren nur wenige Modifikationen erforderlich.
WeiterlesenRondane
Nach kurzer Fahrt auf der 27 biegen wir in Richtung Grimsdalen ab. Hier wird die Maut per App und Kennzeichenerfassung bezahlt. Die nicht asphaltierte Straße lässt sich gut fahren. Am Naturcampingplatz Fjellcamping beenden wir die heutige Tour.
WeiterlesenFinnmark südwärts
Wir haben unseren Aufenthalt in der Finnmark schon ziemlich in die Länge gezogen, daher bleibt immer weniger Zeit für unsere Rückreise.
WeiterlesenFinnlands Berge
Unsere Reise führt uns ins Niemandsland, zumindest laut Karte der Frau, da hören die Straßen einfach auf. Glücklicherweise ist auf dem Tablet die Kartografie etwas ausführlicher, man muss nur zoomen, zoomen, zoomen!
WeiterlesenREGENTAGE AUF SARDINIEN
Wie erwartet regnet es heute morgen. Da bietet sich eine weitere Route aus dem Trackbook an: ‚Düne‘ (40). Zunächst fahren wir auf der SS126 nach Norden bis zur SP83. Dann geht es nach 8,5 Kilometern nach links in einen unscheinbarer Abzweig. Die nächsten 6 Kilometer steigt die Strecke stetig an.
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