Unsere serienmäßige Thule Trittstufe ist in den französischen Westalpen der Schotterpiste zu nah gekommen und hat den Dienst quittiert.
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Unsere serienmäßige Thule Trittstufe ist in den französischen Westalpen der Schotterpiste zu nah gekommen und hat den Dienst quittiert.
WeiterlesenSchon bei der Wahl des Grand California 680 stand für mich fest, dass unser ESEL mehr Bodenfreiheit braucht. Eine dezente Höherlegung und größere Reifen sollten es sein. Falls es unten mal zu eng werden sollte, sind Schutzplatten eine gute Option.
WeiterlesenDer VW Grand California 680 mit 4Motion erhielt einige Upgrades von uns, bevor er zu unserem Traum Reisemobil wurde.
WeiterlesenWir haben unserem Grand California 680 ein Autarkie Paket verpasst, mit dem wir etwa 5 Tage autarke Standzeit erreichen können.
WeiterlesenIm März 2024 war es endlich soweit: Wir konnten den NEUEN bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover abholen
WeiterlesenDie richtige Reifenwahl ist beim Bulli besonders wichtig. Hier schreibe ich auf, welche Erfahrungen wir mit den Reifen auf unserem roten Bus gemacht haben.
WeiterlesenFür unsere Islandreise mit dem eigenen Fahrzeug waren nur wenige Modifikationen erforderlich.
WeiterlesenWohin mit zusätzlichen Gepäck? Bekanntlich ist der Stauraum in einem bewohnten VW Bus sehr begrenzt. Mit dem Dachstaukasten und den Fenstertaschen haben wir schon zusätzlichen Raum geschaffen. Während bei vielen VW Bussen der Trend zu Lastenträgern am Heck geht, soll es bei uns aufs Dach gehen.
WeiterlesenDer LiFePO4 Akku im VW T5 kann zwar mit 100 Ampere geladen werden, aber die (Originalen) elektrischen Kabel unter dem Fahrersitz wurden sehr warm.
WeiterlesenVolkswagen Nutzfahrzeuge hat die Scheinwerfer unseres California Beach mit H4 Licht ausgestattet. Bei meiner ersten Fahrt im Dunkeln konnte ich kaum glauben, dass solche Funzeln im Jahr 2015 bei Neufahrzeugen erlaubt sind.
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