Auf dem Weg zur B402 entdecken wir ein Hinweisschild zu der kleinen Kapelle von Castellar de ńHug. Der Weg geht im spitzen Winkel steil nach unten, das probieren wir mal aus. Hier gibt es einen Brunnen, an dem ich etwas Wasser auffange. Wir erklimmen die Stufen zur Kapelle und schaue uns um.
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Wir fahren jetzt auf einer landschaftlich schöne Strecke über die Grenze nach Frankreich. Die schmale Straße ist genau nach meinem Geschmack. Kurz vor der spanischen Grenze treffen wir wieder auf den Asphalt der C38.
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Unser Weg in die Pyrenäen wird über die Westalpen führen. Da können wir vielleicht vorab ein paar Schotterpisten fahren.
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Nach dem Frühstück cruisen wir im Nebel durch das Hochland Richtung Norden. Es ist wie in der Achterbahn, hoch hinaus und steil hinab, Linkskurve im Wechsel mit Rechtskurve, immer mal gerade, aber nie weit einzusehen.
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Am Eingang zum Nationalpark werden wir angehalten. Eine Rangerin informiert uns über die Regeln, drückt uns einen Flyer in die Hand und wünscht eine nette Zeit. Jetzt folgt eine steile Abfahrt und dann nimmt das Rumpeln anscheinend kein Ende.
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Es ist jetzt vielleicht die einmalige Möglichkeit für mich einen aktiven Vulkan zu sehen. Also fahren wir nach dem Frühstück nicht ins Hochland, sondern auf kürzesten Weg zum Vulkan.
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Die Straße [214] nach Þakgil beginnt mit Schotter und Waschbrett, dann kommt erdiger Untergrund mit Schlaglöchern, gespickt mit steilen kurzen Anstiegen und engen nicht einsehbaren Kurven.
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Wir starten zum Gletscher Hoffellsjökull über die [984] zur [983] und schaffen die Rumpelstrecke problemlos. Den roten Bus stellen wir vor einem kleinen Hügel ab. Oben vom Hügel erblicken wir den Gletscher und den See voller Eisberge. Ein erhabener Anblick.
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Die Gravel Road windet sich auf und ab und ist ziemlich matschig. Deshalb pausieren wir am Aussichtspunkt von Möðrudalsöræfi bis der Regen vorbei gezogen ist.
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Vom Dettifoss ist es nicht weit bis in das Krafla Gebiet, einen Vulkansystem von etwa 100 km Länge im Norden Islands.
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