Als Bodenbelag im Wohnraum unseres Grand California 680 haben wir die Matten der KH-Teile GmbH im Einsatz. Eigentlich war das gar nicht unsere erste Wahl, denn die Matten sind keine richtigen Teppiche, sondern eher Fußmatten – und genau so fühlen sie sich auch an.
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Etwas ungläubig schaue ich auf die elektronische Anzeige der Waage, denn dort stehen 4.26 to. Aufgelastet und trotzdem zu schwer!
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Beim Einlegen des Rückwärtsgangs ist mir aufgefallen wie wenig Licht die serienmäßigen Rückfahrscheinwerfer abstrahlen. Im Bild der Rückfahrkamera war kaum etwas zu erkennen. Wie bekomme ich mehr Licht hinter den Grand California?
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Die wenigen Fahrzeuge, die am heutigen Silvesterabend unterwegs sind, sammeln sich hinter zwei Schneepflügen, die auf der gesamten Fahrbahnbreite den Schnee räumen.
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Wir wollen Røros natürlich auch bei Nacht, bzw. Dunkelheit sehen. Also geht es wieder zurück auf den Parkplatz am Bahnhof. Nachmittags um halb fünf ist es bereits dunkel. Viele kleine Lichter in und an den Häusern verbreiten jetzt ein weihnachtliches Flair.
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Mit jedem Kilometer den wir uns auf der E6 nach Norden bewegen wird die Landschaft winterlicher. Im Scheinwerferlicht wäre das wahrscheinlich gar nicht so gut zu sehen, aber die E6 ist bis Ringebu beleuchtet, was in den langen Winternächten die Fahrten sicherer macht.
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Der Inhalt der Kassettentoilette entwickelt nach kurzer Zeit einen unangenehmen Geruch. Um den Geruch zu verändern können chemische Zusätze in die Kassette gegeben werden.
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Wir wollen versuchen mit dem Grand California über die Höhenstraße bis nach Seui zu fahren.
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Bei Winterreisen im Kastenwagen gibt es einiges zu berücksichtigen. Die Außenisolierung ist deutlich schlechter als bei einem Wohnmobilaufbau in Sandwichbauweise. Besonderes Augenmerk muss daher auf das anfallende Kondenswasser gelegt werden
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Nach jeder Kehre halte ich Ausschau nach dem Tunnelportal, aber es ist erst kurz vor der Ankunft zu sehen.
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