Wir haben unserem Grand California 680 ein Autarkie Paket verpasst, mit dem wir etwa 5 Tage autarke Standzeit erreichen können.
Weiterlesen
Cap Tenaro
Wir wollen an die Südspitze der Halbinsel Mani, zum Kap Tenaro. Das Kap stellt den südlichsten Punkt des griechischen Festlandes dar und ist nach der spanischen Punta de Tarifa das zweitsüdlichste Kap Festland-Europas.
Weiterlesen
Höhenstraße nach Seui
Wir wollen versuchen mit dem Grand California über die Höhenstraße bis nach Seui zu fahren.
Weiterlesen
25.000 Kilometer im Grand California
Unser Grand California, genannt Esel, hat uns in den letzten 12 Monaten auf bald 25.000 Kilometer viel Freude bereitet. Um ihn zum perfekten Camper zu machen, haben wir viele Anpassungen vorgenommen.
Weiterlesen
Canyon du Verdon
Wer sich fragt, ob es am Canyon du Verdon wirklich Geier zu sehen gibt, kann beruhigt sein. Spätestens ab Mittag sind die majestätischen Vögel irgendwo am Himmel zu sehen.
Weiterlesen
Wintercamping im Grand California
Bei Winterreisen im Kastenwagen gibt es einiges zu berücksichtigen. Die Außenisolierung ist deutlich schlechter als bei einem Wohnmobilaufbau in Sandwichbauweise. Besonderes Augenmerk muss daher auf das anfallende Kondenswasser gelegt werden
Weiterlesen
Neue Trittstufe am GC 680
Unsere serienmäßige Thule Trittstufe ist in den französischen Westalpen der Schotterpiste zu nah gekommen und hat den Dienst quittiert.
Weiterlesen
Tunnel du Parpaillon
Nach jeder Kehre halte ich Ausschau nach dem Tunnelportal, aber es ist erst kurz vor der Ankunft zu sehen.
Weiterlesen
In den Westalpen
Im Herbst 2024 zog es uns Richtung Süden. Genauer gesagt in die Westalpen. Wir wollten mit unserem Grand California 680 ein paar Schotterstrecken fahren. Schließlich haben wir genau dafür das neue Seikel Fahrwerk einbauen lassen.
Weiterlesen
Lancaster Wrack in Schweden
Dieses Flugzeugwrack im hohen Norden Schwedens stand schon seit vielen Jahren auf meiner Reiseliste. Im Sommer 2024 hat es endlich geklappte und wir konnten an einem regnerischen Tag zum Wrack des Lancaster Bombers laufen.
Weiterlesen
GC 680 – Fahrwerk höherlegen
Schon bei der Wahl des Grand California 680 stand für mich fest, dass unser ESEL mehr Bodenfreiheit braucht. Eine dezente Höherlegung und größere Reifen sollten es sein. Falls es unten mal zu eng werden sollte, sind Schutzplatten eine gute Option.
Weiterlesen
Pyrenäen
Auf dem Weg zur B402 entdecken wir ein Hinweisschild zu der kleinen Kapelle von Castellar de ńHug. Der Weg geht im spitzen Winkel steil nach unten, das probieren wir mal aus. Hier gibt es einen Brunnen, an dem ich etwas Wasser auffange. Wir erklimmen die Stufen zur Kapelle und schaue uns um.
Weiterlesen