Røros

Jetzt fahren wir Richtung Norwegen. An der Grenze gibt es eine kurze Kontrolle des Impfcodes und des Personalausweises – fertig. Bis Røros flutscht es und wir finden am Grubenmuseum einen Parkplatz. Dann ziehen wir los, jeder für sich. Frau fotografiert ein wenig und bummelt durch die Geschäfte, ich schaue mir das Umfeld der Grube an.

Nach zweieinhalb Stunden treffen wir uns wieder am Bus und unsere Reise geht weiter. Zwischen Tolga und Tynset pausieren wir an einem Fluss und brutzeln unsere letzten Bratwurstschnecken zum norwegischen Brötchen. 

Auf meiner Onlinekarte hatte ich schon seit einiger Zeit eine Route in Norwegen markiert, die als Gravel road in Ost-West Richtung durch Rondane führt. Von Alvdal über die Reinslia Taubanestasjon nach Folldal.

Mautstraße

Auf geht’s! Für die Nutzung des „Bomveien“ ins Høstdalen sind 80,- NOK fällig, die vor der Schranke mit Kreditkarte bezahlt werden. Zu Beginn ist alles easy. Anscheinend bekommen die zahlreichen Hütten stärkere Stromleitungen und schnelles Internet, denn links und rechts der Weges stehen Baufahrzeuge und große Kabeltrommeln. Nach einigen Kilometern wird der Fahrbahnbelag etwas grober, denn wir befahren jetzt eine Gravel road.

Aber dann bemerkt die Frau, dass die Strecke auf ihrer Landkarte (bisher mit einer weißen Straße gekennzeichnet) jetzt nur noch mit dünnen roten Strichen markiert ist… „Kein Sorge, das passt schon“, beruhige ich sie. 

Hmmhmm, der Weg wird tatsächlich sehr holprig und immer schmaler. Aber es gibt jetzt kein Zurück, deshalb Augen (fast) zu und durch. Wir schaukeln hin und her, gelegentlich knirscht, schabt und knarzt es an der Motorschutzplatte. An den kurzen, aber mit ca 25% recht steilen Anstiegen drehen die Räder durch. Nach einigen hundert Metern kommt plötzlich eine Hütte in Sicht und der Weg wird besser. 

Reinslia Taubanestasjon

Wir stehen jetzt an den Resten der „Reinslia Taubanestasjon“ und kochen uns erst einmal einen Kaffee. Eine kurze Kontrolle des Unterboden bestätigt mir, dass die Montage der Motorschutzplatte eine gute Idee war. Drei Motorradfahrer mit Geländemotorrädern schauen etwas erstaunt unseren Bus an, einer von ihnen fährt langsam um uns herum, um den Bus von allen Seiten zu betrachten. Zum Glück sind die uns nicht auf dem letzten Abschnitt entgegen gekommen.

Die Weiterfahrt gestaltet sich nun einfacher und an einer Weggabelung nehmen wir den kürzeren Weg zurück in die Zivilisation. An der 1955 gebauten historischen „BP-Bensinstasjon“ in Grimsbu erreichen wir den Fv29 und haben wieder ordentlichen Asphalt unter den Rädern.

Grimsdalen

Nach kurzer Fahrt auf der 27 biegen wir in Richtung Grimsdalen ab. Hier wird die Maut per App und Kennzeichenerfassung bezahlt. Die nicht asphaltierte Straße lässt sich gut fahren. Am Naturcampingplatz Fjellcamping beenden wir die heutige Tour. Es setzt ein leichter Regen ein, die passende Zeit um den Abend mit einen Film (Harry Potter) auf dem iPad ausklingen zu lassen.

Nächtlicher Platzwechsel

Heute ist wohl das erste Mal, dass wir morgens im Bus nicht da aufstehen, wo wir am Abend eingeschlafen sind.

Zwischen Mitternacht und ein Uhr bin ich mit einem sehr unguten Gefühl in der Brust aufgewacht und konnte nicht mehr zur Ruhe kommen. Weil ich keine Besserung verspürte und wir hier kein Telefonempfang hatten, räumten wir schließlich die Vordersitze frei und fuhren vom Platz. Es ist eine stockfinstere Nacht ohne Sterne oder Mond oder sonstige Lichtquellen. Es regnet etwas, manchmal zieht Nebel auf oder vielleicht sind es Wolken, denn wir sind ja über 1000 m.

Für die knapp 40 Kilometer die wir zurücklegen, brauchen wir über eine Stunde. Am Bahnhof von Dovre haben unsere Telefone wieder Netzverbindung, was die Frau etwas beruhigt. Wir bleiben für den Rest der Nacht hier, es ist inzwischen schon nach drei Uhr.

Peer Gynt Vegen

Gegen 8 Uhr werden wir von den quietschenden Bremsen eines Zuges geweckt. Mir geht es wieder gut. Draußen ist es feucht, wir fahren erstmal Richtung Ringebu auf der [E6] und beratschlagen dann weiter. Fahren wir in die Berge gen Osten zur [3] oder doch lieber gen Westen auf dem Peer Gynt Vegen, der wegen des Wetters verschmäht wurde. Wir sind nur gut 3 h von Oslo entfernt, also schei… auf das Wetter, der Peer Gynt Vegen ist es. Da die neue E6 Maut kostet, fahren wir auf der parallel verlaufenden alten E6. Doch Pustekuchen, die kostet auch Maut! Bei Tretten biegen wir ab auf die [254] und von da nach Skei. Die Straße geht nahtlos über in den Peer Gynt Vegen. Fast nahtlos, von gut ausgebaut und geteert auf schmaler und festgefahrener Dreck. Also ohne Schotter der normale Untergrund für Naturwege. An einem Aussichtspunkt hoch oben halten wir für die Mittagspause – und vertrödeln den restlichen Tag im warmen Bus mit Film gucken, Schlaf nachholen und Lesen. Es regnet immer mal wieder, aber dafür sind hier keine Pieksviecher!

Heimreise

Die Sonne will nicht so recht, es gibt viele Wolken, aber es regnet nicht, zumindest nicht heute Morgen. Wir frühstücken mit offenem Dach und dem Blick über das Tal. Ohne Regen hat man eine herrliche Aussicht. Schnell noch ein paar Fotos , dann geht es pünktlich um 9 Uhr Richtung Oslo. Erst über die [254] nach Segalstad Bru, von da die [255] bis Lillehammer und dann auf die [E6] mit vollen 100 km/h gen Süden! Es flutscht und kostet bis Oslo ca. 200,- NOK Maut, dafür sind wir wie geplant um 12 Uhr am Colorlinekai. Das Einchecken dauert, die Formalitäten sind erstaunlich simpel, Buchungsnummer und Personalausweis, ab in die Warteschlange – und da warten wir noch eine Stunde.

Mit Blick auf den Oslofjord auf der Sonnenseite sitzend, schauen wir auf die vorbeiziehenden Schiffe und freuen uns über diesen durchaus gelungenen Urlaub, der so gar nicht geplant war: Für diesen Sommer 2021 stand Island auf der Agenda, doch die im Dezember 2019 gebuchte Fähre nach Helsinki musste wegen der Corona Pandemie mehrfach umgebucht werden.

Die ursprünglich geplante schnelle Durchreise entpuppte sich als gemächliche Reise nordwärts, denn Finnland hat hübsche Flecken zu bieten: Badeseen, Strände, lauschige abgelegene Naturplätze zum Übernachten.

Hier noch ein kurzes Zitat aus dem Skandinavien Reiseführer von 1996: „…die Landschaftsbilder sind von erhabenem Ernst; wo nur ein Hügel über die Waldspitzen emporragt, da öffnet sich eine ergreifende, unberührte Weite. Die stets wiederholte und doch abgewandelte Szenerie von Wald und Wasser läßt den Menschen ruhig und bescheiden werden vor dem Schweigen oder Brausen der Natur; man ist inmitten eines festlichen Glanzes, wenn die Sonne ihr Farbenspiel beginnt und weiße Wolkenballen über den Himmel ziehen…“

Nach fast 6500 Kilometern ist unsere Sommerreise 2021 beendet. Und die Piekser sind mittlerweile auch alle abgeheilt, entschwollen und verblasst.

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In der Nacht hat es am Bus mehrmals laut geknallt, der Wind hat das Dachzelt gegen das Gestänge geschlagen. Hat sich angehört wie Maschinengewehrsalven, – sagt die Frau. Ich bin schließlich aufgestanden und habe das Aufstelldach geschlossen, auch wenn es hauptsächlich zu Beruhigung der Frau war. Egal, um 9 Uhr sind wir reisefertig und auf geht’s nach Kjøllefjord zum Einkaufen und Angeln.

Die heutige Nahrungsbeschaffung übernehmen wir also gemeinsam. Die Frau bezahlt dafür im Supermarkt mit Karte und ich am Fjord mit Geduld und Ausdauer: Zwei Fische für das Mittagsmahl! Solchermaßen ausgerüstet verlassen wir Køllefjord und düsen wir weiter nach Gamvik.

Slettnes Fyr

Der Leuchtturm Slettnes Fyr am Ende der Straße von Gamvik ist der nördlichste Leuchtturm auf dem europäischen Festland. Gleich nach Ankunft bereiten wir uns aus den frischen Fischfilets leckere Fischburger zu. Sie sind delikat. Zum Dessert schlemmen wir Moltebeeren mit Joghurt. Dabei sitzen wir auf einem Felsen unterhalb des Leuchtturms und schauen aufs Meer. Tolles Urlaubsfeeling!

Hinter Gamvik halten wir in der Sonne mit Blick auf die Küste und schlürfen unseren Kaffee. Dann konsultieren wir die Landkarte und suchen den für uns angenehmsten Heimweg. Wir haben unseren Aufenthalt in der Finnmark schon ziemlich in die Länge gezogen, daher bleibt immer weniger Zeit für unsere Rückreise. Zur Freude der Frau buchen wir heute für die Rückfahrt eine schöne Kabine auf der Strecke Oslo – Kiel. Somit steht unsere Abreise fest.

Für die kommende Nacht stellen wir uns wieder an den Platz von gestern, damit schließt sich für heute der Kreis.

Zurück nach Finnland

Heute ist es soweit, wir verlassen die Finnmark und fahren gen Süden. Wir wollen bis ins schwedische Övertorneä und sind bereits um 8:45 Uhr unterwegs. Bis Karasjok geht es ohne Halt durch, da kaufen wir noch ein paar norwegische Chips, nutzen noch kurz die Entsorgungsstation für Wohnmobile und schon geht es weiter nach Kautokeino. – Sofern uns vorher nicht der Sprit ausgeht! Ich lasse den Bus schon eine Weile immer mal rollen und bemühe mich möglichst konsequent 80 – 90 km/h zu fahren, das ist besonders sparsam! Zwischendurch gibt’s noch eine kurze Pause, allerdings nur Brote, denn die lästigen Pieksviecher sind wieder da. Bis Kautokeino schaffen wir es, tanken hier aber nur 20 l, denn im nahen Finnland ist der Kraftstoff deutlich günstiger. 

‚Trevor‘, unser Navi, gibt Anweisung, in welche Richtung die Reise geht. Bis die Frau einen Ort auf der Karte gefunden hat, der auch nur annähernd so geschrieben wird, wie ‚Trevor‘ es gesagt hat, vergeht viel Zeit. Wer soll sich denn bei solchen Namen zurechtzufinden: Gouvdageaidnu! 

In Finnland wird es noch doller, weil alle Buchstaben scheinbar doppelt vorkommen: Moottorikelkkarata. Egal, das ist an der Straße 21, und passt zur Kaffeepause! Innen im Bus wird es vom Kaffee kochen warm, daher beeilen wir uns, um draußen in der leichten Brise kurz durchzuatmen. Aber wirklich nur ganz kurz wegen der lästigen und allgegenwärtigen Picksviecher!

Der Grenzübertritt nach Finnland erfolgt ohne Kontrolle. In Enontekiö wird vollgetankt, der Kilometerstand zeigt 1088 km mit einer Tankfüllung. 

Hier im Norden Finnlands fällt uns auf, dass immer, wenn Straßenlaternen auftauchen, es sich um eine Ortsdurchfahrt handelt. Warum sonst sollte die Straße plötzlich beleuchtet sein? Häuser sieht man keine, nur vermehrt Einfahrten. 

Campingplatz Övertorneä

Um 20 Uhr sind wir in Övertorneä auf der schwedischen Seite des Torneälv, und fahren auf den örtlichen Campingplatz. Eine ruhige Nacht – endlich richtig lange duschen!

Bei uns gibt es Cheeseburger und die bereiten wir in der Campingplatzküche zu, weniger Gespritze bei uns und abwaschen mit viel heißem Wasser ist auch cool.

Durch Schweden

Aufstehen, Frühstück ist fertig! Heute brauchen wir uns nur anziehen und schon können wir losgehen. Die Frau hat bei der Anmeldung ein Frühstück mitgebucht. Wir scheinen die einzigen Gäste zu sein. Egal, es ist alles da: Kaffeevollautomat, O-Saft, Milch, Joghurt, Cerialien, Schinken, Käse, Honig, Marmelade, Brötchen, Weißbrot, Obst, Rührei extra für uns zubereitet! Wir haben so richtig geschlemmt, mit heißer Schokolade und von allem was probiert. Auch die Moltebeerenmarmelade war sehr lecker!

Zur Abfahrt fängt es an zu Tröpfeln, da wird die Frontscheibe wenigstens wieder mal sauber: Von wegen es gibt weniger Insekten! Musst nur mal durch Skandinavien fahren, da ist es nur so am Prasseln auf der Scheibe!

Da es gestern so gut lief, lassen wir es heute ruhiger angehen, also entspanntere Pausen! Frau sucht die Plätze raus, folglich bin ich sehr skeptisch. Doch der erste Platz für die Mittagspause liegt am Strand an der Ostsee bei Sikea (nördl. Umea), da gibt es nix zu meckern! Die holprige Anfahrt durch den Wald ist auch zu schaffen und schon laufen wir barfuss am Strand entlang und vertreiben uns die Zeit.

Platz am See

Nach anderthalbstündiger Rast fahren wir zum nächsten Halt. Da die Frau das Kommando zum Abbiegen gibt sind die Abfahrten von der Schnellstraße gelegentlich tückisch. Dabei hat sie sich echt bemüht, es rechtzeitig Anzusagen (noch 50 Meter!), aber bremsen ist Programm. Glücklicherweise konnte ich es jedesmal verkehrskonform umsetzen.

Für’s Kaffeepäuschen stehen wir an einem See südlich von Örnsköldsvik (zwischen Umea und Sundsvall) auch an der [E4]. Man kann hier schwimmen, es gibt Umkleidekabinen und sehr liebevoll dekorierte Plumsklosetts. Der Weg ist teilweise mit Schlaglöchern versehen, aber fahrbar.

Ab hier wenden wir uns gen Westen, über die [335] nach Solleftea und von da über die [87] Richtung Östersund. Die Frau sucht diesmal den Übernachtungsplatz aus und findet einen See östlich von Bispgåden mit einem laaaangen geschotterten Weg dahin. Ihr geplanter Stellplatz ist leider ungeeignet und nach meinem fachmännischem Blick auf die Karte („Wo hast du denn deeen Platz gefunden? Ach so, einfach irgendwas angeklickt…“) fahren wir bis zum Ende des Sees und da findet sich eine Nische am Seeufer. Die Frau ist erleichtert. Der Bus wird geparkt und unser heutige Tag hat sein Ende wieder um 20 Uhr gefunden. 

Zur Flatruet

Die Nacht war sehr ruhig, die Sonne steht am wolkenlos blauen Himmel und wir wollen draußen frühstücken. Wir bereiten alles vor, ich koche schon mal Kaffee, Frau holt die anderen Utensilien beisammen, da kommt doch tatsächlich ein Auto mit Bootsanhänger! Die möchten auch prompt hier durch und ihr Boot zu Wasser lassen. Okay, Bus umparken, Tisch und Stühle beiseite räumen, alles passt, Boot kommt ins Wasser, Auto samt Anhänger wird abgestellt, Angler ab ins Boot und raus auf den See – Frühstück wird fortgesetzt. Puh, solch aufregende Momente vor dem ersten Kaffee!

In Östersund wird getankt und in Brunflo eingekauft. Dann suchen wir uns rasch am Rand eines Feldes einen Pausenplatz. Im COOP haben wir nämlich ein fertig gegrilltes Hähnchen erstanden, dass will jetzt schnell verzehrt werden! Es schmeckt total lecker, ist äußert üppig und mit dem knusprigen Baguette eine abgerundete Mahlzeit. Die weitere Fahrt mit viel Sonne und einigen fernen Wolken ist jetzt nicht so spannend. Dafür finden wir einen schönen Rastplatz am See bei Lillbörtnen. Ich kann in dem See sogar noch eine Runde schwimmen/baden.

Unser heutiges Etappenziel ist die Flatruet, das ist mit knapp 1000 m Schwedens höchste Passstraße. Sie ist allerdings noch für viele andere ein Tagesziel. Hier stehen bestimmt 30 Wohnmobile, Wohnwagen, Kastenwagen und Co. Naja, da passen wir auch noch hin!

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Wir werden von der Sonne geweckt! Der Wind hat auch deutlich nachgelassen, so dass wir das Dach aufklappen können. Die gewonnene Bewegungsfreiheit vereinfacht die morgendliche Körperpflege und so können wir frisch geduscht am Frühstückstisch sitzen.

Unser Stellplatz auf der Varanger Halbinsel befindet sich am Næringselva, der hier in die Barentssee mündet. Entlang der Fv341 nach Hamningberg stehen ja einige Hütten, aber hier ist weit und breit keine zu sehen. Vielleicht fühlt es sich hier deshalb auch ein wenig an wie Island.

Der Fylkesvei 341 (Fv341) führt als Verlängerung der E75 von Vardø nach Hamningberg und ist Teil der Nationalen Touristenstraße. Zwei Drittel der 40 Kilometer langen Straßenverbindung weisen eine Straßenbreite von nur 3 Metern auf. Die Straße führt durch eine spektakuläre Küstenlandschaft. Zerklüftete Felsformationen wechseln ab mit langen Sandstränden, Steilküste und Geröllfeldern. Daher wird unsere Fahrt von vielen Fotostopps unterbrochen. Wie so oft sind einige schöne Motive erst aus der Luft zu erkennen.

Hamningberg

Hamningberg ist ein verlassenes Fischereidorf in Nord-Norwegen, welches heute nur noch als Ferienort genutzt wird. Der Ort gehört zur Gemeinde Båtsfjord im Verwaltungsbezirk Finnmark. Weil das Dorf im Zweiten Weltkrieg von Zerstörungen der deutschen Besatzer verschont blieb, gilt die Bebauung gemäß der Denkmalschutzbehörde Riksantikvaren als die am Besten erhaltene unter den Fischersiedlungen in der Finnmark.

Mittlerweile sind Wolken aufgezogen und der Wind ist recht frisch. Eine gute Gelegenheit unsere „Urlaubs-Erbsensuppe“ aus der Dose warm zu machen. Etwas aufgepeppt mit ahler Worscht genau das Richtige bei diesen Temperaturen.

Der Rückweg zur E75 gestaltet sich recht einfach, denn verfahren kann man sich auf dem Fv341 nicht. Ab und zu wird es auf der schmalen Straße noch schmaler, wenn sie dann breiter ist gibt es auch mal Wildwechsel. Wenn es das Wetter zulässt, wollen wir heute die Varanger Halbinsel zur Hälfte umfahren. Das sind etwa 240 Kilometer Fahrstrecke.

Während einem Einkauf im Rema 1000 von Vadsø kann ich meine Bildersammlung „tutto rosso“ mit einem weiteren Fahrzeug in rot ergänzen. Später halten wir für die Kaffeepause an einem Rastplatz bei Vestre Jakobself und tanken dann in Tanabru.

Übernachtungsplatz

Nun müssen wir nur noch einen Übernachtungsplatz finden. Auf der [980] in Richtung Berlevåg ist genau das passende für uns. Ein Weg führt von der Straße an einen tiefer gelegenen Wiesenplatz. Das ist jetzt unser!

Frühstücksbrötchen

Es ist warm! Das Dach haben wir schon gestern Abend aufgeklappt und jetzt scheint die Sonne voll auf den Bus und es ist wie im Backofen. Das passt ganz gut, denn nach dem Aufstehen machen wir im Omina Ofen frische Aufbackbrötchen. Frühstück draußen in der Sonne, ahh, so ist Urlaub schön. 

Landhandel Kongsfjord

Auf unserem weiteren Weg kommen wir durch Kongsfjord und besuchen den alten Landhandel. Das Gebäude ist noch wie damals mit entsprechenden Möbeln und anderen Utensilien erhalten. Im Obergeschoss entdecken wir Nähmaschinen, Schusterwerkzeug, Skier, Waagen, Geschirr, Angeln, Registrierkasse und und und. Alles ist in Regalen, an der Decke oder auf Tischen arrangiert. Es gibt auch die Möglichkeit, frische Waffeln und Kaffee zu genießen. Mehrere Tische und Stühle sind in kleinen Gruppen aufgestellt, – für eine gemütliche Pause oder eine private Feier. Im Erdgeschoss ist ein Tante Emma Laden eingerichtet, klein doch gut sortiert. Wir gönnen uns ein Eis und können problemlos mit Karte zahlen.

Jetzt geht es weiter Richtung Berlevåg. Unterwegs sehen wir einen angeschwemmten Walkadaver, wahrscheinlich ein kleiner Pottwal, aber den schauen wir uns auf der Rückfahrt an. Den Fischerort Berlevåg durchfahren wir ohne Halt und folgen der Straße weitere 20 Kilometer bis zu ihrem Ende in Store Molvik. Hier wollen wir bis morgen stehen bleiben.

Wir machen uns Wraps und beim Essen sehen wir „Wale“. Eine ganze Schule dunkler Leiber gleiten durch das Wasser, sie sehen aus wie Tümmler. Abermals versuche ich mein Glück beim Angeln, Frau bleibt am Bus und genießt die Sonne. Noch sind wir hier ganz alleine, mal sehen, ob das so bleibt.

Mein Angelerfolg bleibt aus, außerdem ich bin total verschwitzt, weil die Sonne so brutzelt. Wir sitzen jetzt tatsächlich im Schatten vom roten Bus um auf die arktische Barentssee zu schauen

Mittlerweile ist es 18 Uhr und drei norwegische Wobis kommen an. Die stellen sich unterhalb von uns zu einer Wagenburg auf und bekommen prompt Ärger mit dem Landbesitzer, weil sie die Zufahrt zur Hütte behindern.

Wir verbringen eine ruhige Nacht an der Barentssee

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Sonnen-Halo

Beim Abräumen des Frühstückstisches bemerke ich am Himmel einen fantastischen Sonnenhalo. Dieser entsteht in 8-10 Kilometer Höhe durch Reflexion und Brechung des Sonnenlichts an Eiskristallen. Ich knipse was das Zeug hält und stelle fest, dass ich als Einziger mit dem Rücken zum Meer stehe. Anscheinend bemerken nur ganz wenige Reisende dieses Himmelsphänomen.

Nach diesem kleinen Glücksmoment verlassen wir Grense Jakobselv und fahren entlang der russischen Grenze zurück nach Kirkenes. Am Hafen können wir Abwasser entsorgen sowie Frischwasser auffüllen. Nach einem Einkauf und kurzem Abstecher zur Erzbahn machen wir uns Richtung Vardø auf.

Königskrabbe in Bugøynes

Unterwegs verlassen wir die Europastraße 6 und machen auf der Fv355 einen Abstecher nach Bugøynes. In dem kleinen Küstenörtchen gibt es ein Bistro, welches Königskrabben auf dem Speiseplan stehen hat. Ein Bericht im Fernsehen hat mich neugierig gemacht, deshalb möchte ich jetzt Kingcrabs essen. Wir haben Glück und bekommen noch einen Platz in dem überschaubaren Gastraum. Ich bestelle den Kongekrabbetallerken und Frau Bakt potet m/krabbestuffing. Okay, wir sind gespannt.

Die Speise der Frau sieht nicht viel anders aus als heimische Ofenkartoffel mit Quark, nur das ihr Quark hier mit Krabbenfleisch verfeinert ist. Bei mir hingegen liegen diverse aufgeschnittene Krabbenbeine auf einem Holzbrett mit Dipp, Brot und ein wenig Salat.

Das weiße Fleisch was ich da heraus pule, hat eine Konsistenz wie Hühnchenfleisch, mit leichtem Fischgeschmack. Es schmeckt, aber hätte ich die Wahl zwischen Königskrabbe und halbem Hähnchen, dann wäre es ein klarer Sieg für die geflügelte Variante – besonders bei dem Preis von 65,- Euro für das Gericht. Die Ofenkartoffel mit Krabbenfleisch ist lecker. Genau die richtige Portion für die Frau, weil kein Gefummel und Gepule notwendig ist. Der Preis ist mit 25,- Euro auch noch OK.

Varanger-Halbinsel

Nach dieser ‚Erlebnismittagspause‘ geht’s weiter über die E6 zur E75. Der Wind nimmt zu, die Wolken auch. Bei der Kaffeepause mit Blick auf den Fjord bemerkt die Frau, dass der Wasserhahn an unsere Spüle nicht mehr zu geht! Ich zieht sofort den Stecker der Wasserpumpe, prüfe und erkläre dann: „Spontane Funktionsumkehr der Schließrichtung.“ Im Klartext: Du musst in die andere Richtung zudrehen! – Tchja, der blöde Wasserhahn wollte nicht so wie sie.

Die Kirche von Nesseby steht auf einer Landzunge im Varangerfjord. Hier ergeben sich eigentlich immer schöne Fotomotive, weshalb wir hier auch in diesem Jahr einen Halt einlegen.

Unsere Suche nach einem Übernachtungsplatz endet in einem Steinbruch neben der Straße bei Skallelv direkt an der Barentssee. Eigentlich wollte ich an einer alten Festungsanlage aus dem 2. Weltkrieg übernachten, aber es ist ein Sturm angesagt. Daher stehen wir lieber hinter einer Felskante des ehemaligen Steinbruchs, mit einigermaßen Sicht- und Windschutz.. Am Abend regnet es kräftig, trotzdem gehe ich nochmal raus zum Angeln. Frau bleibt zurück im kuschelig warmen Bus.

Die gefangenen Fische waren zu klein und sind deshalb wieder im Meer gelandet.

Kirberg Batterie

Die Nacht verlief erstaunlich ruhig, ein paar Windböen, etwas Regen, aber kein heftiger Sturm in unserem Eckchen. Um die Frühstücksutensilien aus dem Kofferraum zu holen, müssen wir sorgsam alle anderen Fenster/Türen geschlossen halten, sonst entsteht ein Durchzug, der die Fensterverdunklung oder Kissen davonfliegen lässt.

Nachdem alles da ist, wo es sein soll, fahren wir zur Kirberg Batterie, einer Festung aus dem II. Weltkrieg. Einige Bunker und die Fundamente der Geschützstellungen sind hier zu sehen. Es geht holprig bergauf, mit heftigen Windböen und waagerechtem Regen. Damit ich den Bus verlassen kann, muss ich mich kräftig gegen die Tür stemmen. Der Wind ist eisig und die Regentropfen tun im Gesicht weh. Trotzdem bin ich in meinem Element und mache Fotos und Videos.

Vardø

Nach zahlreichen und durchaus sehenswerten Videoclips fahren wir weiter nach Vardø. Am dortigen Flughafen passt es gerade, dass ein Flieger in Kürze ankommt. In guter Fotodistanz parken wir und beobachten die direkt an der Barentssee landende kleine Propellermaschine. Kurz darauf startet diese auch schon wieder und nun können wir durch den Tunnel nach Vardø reinfahren. Bei strömenden Regen finde ich Vardø noch trostloser als sonst. Uns verschlägt es deshalb schnell an das nördliche Ende der Insel, wo wir freien Blick auf die stürmische See haben. Es ist die rechte Zeit für das Mittagessen und im Windschatten von unserm roten Bus brutzle ich draußen frische Fischfrikadellen. Die Fischburger sind sehr lecker, auch wenn die Frikadellen auseinander fallen.

Das Postschiff der Hurtigrute müsste bald vorbei fahren, also wechseln wir ans westliche Ufer. Am Aussichtspunkt mit der Kunstskulptur Wikingerschiff /Walskelett postieren wir uns, um altes und modernes  Schiff zusammen abzulichten. Ich gehe ein paar Schritte hinter dem Bus in Stellung, Frau bleibt im Bus sitzen. Das Postschiff kommt, wir machen unsere Bilder und stellen anschließend fest, dass wir die gleichen Bildauschnitte haben, – nur das ich im Gegensatz zur Frau nass und durchgefroren bin.

Dieses nasskalte Wetter ist so uninspirierend, man hat zu gar nichts richtig Lust. Also beginnen wir etwas früher mit der Suche nach einem Platz für die Nacht. Das Eckchen von unserem letzten Nordlandurlaub mit Wohnmobil in 2017 ist nicht allzu weit entfernt, wir starten mal in diese Richtung, nach Hamningberg. Und tatsächlich, der Platz zwischen den Steinen an der schmalen Straße ist noch erreichbar.

In einiger Entfernung beobachtet uns ein Rentier. Na klar bleiben wir hier, der Regen hat nachgelassen und der Wind soll über Nacht abschwächen. Wir essen noch ein Scheibchen Brot mit Rekesalat, das war’s für heute.

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Es ist Sonntag morgen und die Sonne scheint durch die Wolken. Nach dem Frühstück erwärmen wir etwas Wasser für die Körperpflege. Frau kann nach dem Haare waschen sogar ihren Reise-Föhn verwenden, denn die Batterien sind voll und der Wechselrichter arbeitet. Danach trinken wir noch einen zweiten Kaffee und schauen uns die Wetter Aussichten für die nächsten Tage an.

Die günstigste Route läuft entlang am Inari See in Richtung Kirkenes, also nach Norwegen. Deshalb müssen wir erst mal über die Schotterpiste bis zur Straße 4. Von dort geht es im strömenden Regen bis nach Inari, wo wir im Supermarkt einige Zutaten für Burger einkaufen.

Die Straße 971 ist wenig befahren. Ab und zu stehen ein paar Rentiere am Straßenrand. Es ist nicht ganz einfach, einen geeignete Stelle für die Mittagspause zu finden. Schließlich entdecken wir einen sandigen Platz mit kleinem Strand, der nicht mit einer Kette versperrt ist. Dort machen wir unsere Mittagspause und brutzeln hinter dem roten Bus ein paar Cheeseburger.

So richtig eilig haben wir es noch nicht, denn in Norwegen ist das Wetter momentan sehr regnerisch. Daher kommt uns ein weiterer Platz an einem anderen See sehr gelegen, denn der lädt geradezu zum Verweilen ein. Wir stehen in einen kleinen Kiefernwald und haben einen schönen Blick auf den See. Die richtige Zeit, ein paar T-Shirts zu waschen und sie in der tief stehenden Sonne trocknen zu lassen.

Es ist ein wunderbarer Stellplatz, an dem wir eine ruhige Nacht verbringen.

Auf nach Norwegen

In der Nacht hat es anscheinend etwas geregnet, weshalb die T-Shirts auf der Wäscheleine noch feucht sind. Weil die Sonne scheint, beschließen wir, draußen zu frühstücken. Auf dem Bildern sieht das Klasse aus, aber bei einstelligen Temperaturen ist das eigentlich nicht so prickelnd.

In Norwegen ist immer noch schlechtes Wetter, daher nutzen wir die Zeit, um noch einige Film Szenen aufzunehmen. Dann fahren wir weiter Richtung Norden.

Kurz vor Grenzübertritt nach Norwegen tanken wir ein letztes mal in Finnland und um 12:00 Uhr sind wir über die Grenze. Hier ist es allerdings erst 11:00 Uhr, denn Finnland liegt in einer anderen (östlichen) Zeitzone. Der junge Soldat am Grenzübergang Neiden möchte lediglich unsere Impfnachweise sehen, dann dürfen wir nach Norwegen einreisen. Bei unserer letzten Einreise an diesem Grenzübergang war die Kontrolle gründlicher.

Grense Jakobselv

Die Frau möchte gerne nach Grense–Jakobself und dort mit Blick aufs Meer übernachten. Ich bin skeptisch. Bestimmt sind an diesem Hotspot viele Wohnmobile, kein Parkplatz frei und dann soll es laut Wetterbericht am Regnen sein. Naja, wir fahren trotzdem hin. Die Straße Fv8066 ist auf den ersten Kilometern eine richtige Rumpelstrecke mit Schlaglöchern und Bodenwellen und ich bin froh das wir die Motorschutzplatte haben. Die Sicht ist durch den Regen sehr schlecht. Vielleicht bemerkt uns deshalb der Elch auf der Fahrbahn so spät. Er braucht einen Moment bis er zwischen Bäumen verschwinden kann.

Barentssee

Es ist 13 Uhr als wir schließlich an der Barentssee stehen. Wie befürchtet sind viele Wohnmobile da, von denen aber einige bald abreisen. Bei erster Gelegenheit parken wir den roten Bus um und stehen jetzt quer mit Blick auf das Meer. Soweit – so gut.

Zu Mittag machen wir uns Wraps mit Salat und Thunfisch. Trotz des leichten Regens öffnen wir das Dach. Beim Blick in die Wetter App Yr.no traue ich meinen Augen nicht. In nicht einmal 45 Minuten ist Sonne und blauer Himmel angesagt. Und tatsächlich, die Sonne kommt raus! Und wie! Keine Wolke am Himmel, nur Sonnenstrahlen und leichter Wind, toll!! Bei diesem Wetter kann man einfach nicht meckern, da hatte Frau den richtigen Riecher. Den Nachmittag verbringe ich mit Angeln am Meer und Frau macht schöne Fotos..

Unser Tag endet kurz vor Mitternacht.

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Da das Wochenende bevorsteht, fahren wir erstmal nach Kuusamo zum Einkaufen und Tanken. Frau geht in den Lidl, ich fahre zu Shell. Mit gut gefüllten Vorräten starten wir zu unserem ersten touristischen Ziel: Der ‚Berg‘ bei Ruka an der [5]. Der ist stolze 500 m hoch und man kann von dort einige der zahlreiche Seen und noch zahlreichere Bäume sehen!

Der Weg vom Parkplatz zum Aussichtspunkt ist breit, geschottert und nicht so steil. Die letzten Meter lassen sich auch mit einem desolaten Knie bewältigen. Von oben hat man einen tollen Rundblick, auch bis nach Russland, welches ja nur ein paar Kilometer entfernt ist. 

Oulanka-Nationalpark

Es geht weiter in den Oulanka-Nationalpark zu den Stromschnellen an der [950]. Laut Trude (unserem Navi) benötigt man für 10 km eine Stunde…was, laufen wir? Nein, das Navi geht von einer Erdstraße aus, doch diese hier ist brandneu asphaltiert und noch ohne Markierungen. Vom dortigen Parkplatz aus ist es ca 1 km zu den Stromschnellen, diesmal mit Wanderschuhen! Ist auch gut so, denn es geht Treppen rauf und runter, über Wurzeln und Steine. Am Ende sehen wir einen schmalen Fluss mit einigen Wasserwirbeln – okay, das ist wohl was Tolles – für Finnland. Nach ein paar Fotos geht es wieder zurück und im Bus ist dann erstmal Kaffeepause angesagt.

Nach der Kaffeepause lasse ich die Drohne steigen. Aus der Luft sieht man, dass es sich bei den Nadelwäldern eigentlich um Holzplantagen handelt. Oft werden nur an den Straßen oder Wegen ein paar Baumreihen stehengelassen, damit die großen gerodeten Flächen nicht gleich zu sehen sind.

Am Kemijoki

Unterwegs entdecken wir wieder einen kleinen Feldweg mit Grillplatz am Fluss Kemijoki und schon haben wir unseren Übernachtungsplatz gefunden! Es gibt gebratenen Lachs mit Brot, den ich draußen zubereite. Wegen der vielen lästigen Stechmücken essen wir dann doch lieber im Bus.

Eigentlich sollte es heute mal früher losgehen, der Wecker hat uns extra geweckt. Doch draußen ist es recht frisch und unter der Bettdecke so schön warm. Naja, es ist nach 10 Uhr, bis wir dann endlich unterwegs sind. 

Unsere Reise führt uns ins Niemandsland, zumindest laut Karte der Frau, da hören die Straßen einfach auf. Glücklicherweise ist auf dem Tablet die Kartografie etwas ausführlicher, man muss nur zoomen, zoomen, zoomen! Hinter Martti gibt es keine Straßennummern mehr, nur noch graue und weiße Wege. Die sind größtenteils unbefestigt und manchmal ganz schön schaukelig. Es gibt einen Aussichtsberg, Niekka, mit 445 m Höhe, dann schauen wir mal, ob es trotz Bewölkung eine Aussicht gibt. Der Weg dahin gabelt sich oft und es gibt sogar richtige Kreuzungen in der Pampa.

Auf dem Berg wäre die Aussicht sicherlich grandios, wäre es nicht so wolkenverhangen. So gucken wir nicht ganz bis zum Horizont, nutzen die Einsamkeit für eine Brotzeit und fahren dann wieder den Berg runter. Die Route geht immer weiter, an der Kreuzung links, an der nächsten rechts, dann weiter geradeaus… 

Ein kleines Hinweisschild

An einem unscheinbaren Schild halte ich an und nutze die Fotofunktion der Übersetzer App. Puh, Glück gehabt, das Schild weist auf eine fehlende Brücke hin. Also fahren wir einen Umweg und schauen von der anderen Seite nach der Brücke. Die fehlt tatsächlich! Das sind in Summe 40 Kilometer Strecke die wir umsonst gefahren wären.

An einer Schutzhütte beim Berg Painopää entdecken wir eine Hand-Wasserpumpe. Hier füllen wir unsere Wasservorräte auf. Danach sind wir auch geduscht, zumindest die Füße und Beine sind pitschnass. Der Weg führt uns weiter nach Lokka am Lokansee, dort halten wir am Rastplatz direkt am Seeufer für die Kaffeepause. Es gefällt uns hier recht gut und die Wetteraussichten am geplanten Ziel Inarisee sind ziemlich feucht, darum:

Ein neuer Übernachtungsplatz!

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Heute Nacht hat es heftig geregnet, das Dachzelt ist feucht und weil die ‚Fenster‘ auf Lüftung waren, hat es durch das Fliegengitter reingeregnet. Die Matratze ist auch etwas feucht und auf dem Küchenblock sind Wassertropfen. Egal, jetzt ist es trocken, wir können frühstücken. Das halten wir zwar sicherheitshalber drin ab, doch es bleibt trocken! Wir packen zusammen und fahren die paar hundert Meter zum Ende des Weges, da ist ein Anlegesteg und einige Boote. Hier lasse ich die Drohne steigen bevor es wieder die [484] zurück geht und dann auf die [482] nördliche Richtung bis zu einem Parkplatz mit Plumps-WC.

Die von uns benutzte Fähre als Straßenersatz ist nahezu vollautomatisch, aber eher unspektakulär. Wie angekündigt fängt an zu regnen und es folgen immer wieder heftige Schauer. Das erhöht den Reiz der einsamen schnurgeraden Straßen zwischen den hohen Bäumen nicht unbedingt. Vielleicht ist es am Aussichtsberg Koli besser…? Nein, Regen, Regen und noch mehr Regen! Wir stehen auf dem Parkplatz zwischen Wohnmobilen und PKW, nutzen die kleine Pause für eine Brotzeit, dann geht es weiter durch Nordkarelien. 

Bis Kuhmo auf der [75] scheint schon wieder die Sonne. Leider hat das örtliche Winter War Museum schon geschlossen, so stellen wir uns bei der Touristinfo hin und halten Kaffeeklatsch. Das Wetter wird gleich genutzt, um das Dach zu trocknen, das ist von der letzten Nacht noch etwas feucht. Auf der [912] geht die Streckenführung schnurgerade und alle 10 km kommt uns mal ein Auto entgegen, bis uns eins überholt oder wir eins überholen dauert es doppelt so lange! Das ist dann wie das Highlight des Tages.

Winterkrieg Museum

Der Winterkrieg bezeichnet den sowjetisch-finnischen Krieg im Winter 1939/40. Nachdem Finnland die erhobenen Gebietsforderungen der Sowjetunion abgelehnt hatte, griff die personell und materiell überlegen rote Armee ihr Nachbarland an. Mit vielen Gedenkstätten und Museen wird in Nordkarelien an diesen verlustreichen Krieg erinnert. Wir schauen uns an der Straße 912 das Raatteen Portti Museum an.

Übernachtungsplatz

Gegen 20 Uhr bemerken wir einen Feldweg zu einem Beobachtungsturm für Naturfreunde. Der Platz ist leer, nicht gleich von der Straße aus einzusehen und somit genau das Passende für uns. Der Weg zum Turm ist über Holzplanken gut zu erreichen, aber außer einem Paar Kraniche und einigen Enten ist nix los. Wir genießen die Aussicht, dann gibt es Abendessen: Bratwurstschnecken mit Brötchen. Es ist noch angenehm warm, wir sitzen bei offener Schiebetür im Bus, natürlich mit Fliegennetz, denn die Piecksviecher attackieren wie irre. Heute Nacht soll es abkühlen, mal schauen.

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Nach so einem ausgefüllten Tag suchen wir einen ruhigen Platz für die Nacht. Dazu fahren wir über schmale einsame und dann auch unbefestigte Wege Richtung Süden. Unser Ziel liegt auf einem Landzipfel bei Majvikintie, wo es einen Strand gibt und Freies campen möglich ist.

Köttbodan Strand

In einigem Abstand zeltet eine Familie mit zwei Kindern. Wir müssen angesichts der quengelnden und gelangweilten Kleinen schmunzeln und freuen uns, dass unsere schon groß sind.

Das kleine Mädchen hat jetzt Abwechslung gefunden, denn es steht bei uns und fragt:“ do you speak english?“ Gleich darauf ist eine rasante Unterhaltung im Gange: wie heißt du, wie alt bist du, welche Sprachen sprichst du, wo kommst du her, kann man in dem Auto schlafen, hast du eine Küche dadrin, machst du hier Ferien, wer ist das – deine Schwester oder so… Die junge Damen ist allerdings auch sehr auskunftsfreudig: 9 Jahre, kommt in die 4. Klasse, heißt Melania, hat einen 2 jährigen Bruder, Mama aus Russland, Papa aus Finnland. Sie ist in England zur Schule gegangen, spricht auch noch etwas spanisch, italienisch, irgendwas afrikanisches und noch ein paar andere Sprachen. Jedenfalls hörte es sich sehr beeindruckend an, – bis Mama mahnend rief, sie solle keine Märchen erzählen. Na, wir hatten immerhin unsere Abendunterhaltung und das Mädel etwas Ablenkung.

An Finnlands Seen und Stränden

Es ist 8 Uhr, wir sind wach, aber draußen ist es mucksmäuschenstill. Nach der langen Reisepause sind wir etwas eingerostet und es passt nicht mehr jeder Handgriff. Ein Hühnerei ist angeknackst, also wird es nun Rührei geben. Was brauchen wir?, eine Schüssel willst du?, Die Pfanne auch, ja gleich., Schinken ist in der Kühlbox., Nein, Betten bauen wir nachher. … wie gesagt, wir sind etwas eingerostet.

Irgendwann sitzten wir dann am Frühstückstisch mit Kaffee, Weißbrot, Schinken und Rührei. Ich mit Blick aufs Wasser und Frau – auf das nahe gelegene Pfadfindercamp. Da werden gerade die ganzen Kinder von ihren Eltern abgeliefert, ein unterhaltsames Schauspiel: Teilweise sind die Rucksäcke höher als die Kinder und anstatt die Schranke anzuheben, krabbeln alle drunter durch – und bleiben natürlich hängen, gehen auf alle viere, landen auf dem Po…

Heute wollen wir Finnlands Seen erkunden. Nach dem Studieren der Landkarte fahren wir zurück zur Hauptstraße. Ein kleiner Selbstbedienungsstand am Straßenrand hat leider nur großes Gemüse, welches wir nicht verwenden können. An der Autobahn [E18] kann an einer Raststätte ver- und entsorgt werden. In der Stadt Laviie kauft die Frau noch ein paar Lebensmittel. 

Über die [26] zur [6] geht es dann durch eine ziemlich unauffällige flache Landschaft mit Bäumen. Die Straße führt dicht an der hinter Bäumen versteckten russischen Grenze entlang. An der Straße [62] biegen wir wieder ab Richtung Nordwesten. Ich habe uns einen Strand mit Übernachtungsmöglichkeit ausgesucht. 

Huuharanta Strand

Der Strand ist etwas abgelegen und die Zufahrt erfolgt erst über eine schmale Teerstraße, dann einen Waldweg und schließlich ein Weg mit weichem Sand. Zwischen den Bäumen am Strand sehen wir viele Autos und Zelte. Richtig was los hier! Auf den letzten 500 Meter hinunter auf Strandebene ist der Fahrweg sandig und steil – hoffentlich kommen wir da Morgen wieder hoch. 

Wir fahren fast einen Kilometer am Strand entlang und finden schließlich einen schönen Platz am Wasser. Ich rangiere den roten Bus ganz präzise zwischen die Bäumen, so dass die Heckklappe zentimetergenau vor einem Baumstamm aufgeht. Es ist es ein idyllisches Fleckchen. Nach einem frischen Salat mit Baguette gehen wir am Strand ins Wasser! Es ist flach und angenehm temperiert, keine Wellen, nur ein paar Pieksviecher schwirren über dem Wasser. Wir lassen uns in der Sonne trocknen, erfreuen uns an dem schönen Wetter und faulenzen an Finnlands Seen!

Nach dem Abendessen, – es gab selbst gemachte Burger -, sitzen wir vorm Bus und verjagen kleinste Blutsauger, so Minifliegen. Die Frau guckt Leute und schreibt ihren Reisebericht. Ich mache mir Gedanken, wo ich zukünftig am Bus ein Schlauchboot unterbringen könnte.

Strandleben

Ahh, die Sonne scheint direkt in den Bus, wir rühren uns langsam und stehen gemächlich auf. Heute klappt die tägliche Routine schon besser und bald sitzen wir vor dem Bus am Frühstückstisch. Wir checken nochmal das Wetter und stellen fest, dass es an unserem nächsten Wegpunkt ab Nachmittag regnen soll. Hier bleibt es heute noch sonnige 30°. Das Wetter sieht für die nächsten Tage generell trübe aus, also beschließen wir kurzerhand, hier einen weiteren Tag zu verweilen. Bei Regen können wir immer noch Kilometer schrubben!

Vom Frühstückstisch geht es direkt zum Baden in den See. Weil wir jetzt den ganzen Tag hier sind, bauen wir unser neues Sonnensegel auf. Schließlich braucht der Mensch Schatten bei diesen tropischen Temperaturen. Die beigelegten Häringe sind etwas ungeeignet für Sand, aber da kein Wind geht, passt es.

Nachmittags erkunde ich den Rückweg zu Fuß, denn die Antwort auf meine Frage, ob wir den sandigen Berg hoch kommen ist ja auf morgen verschoben. Wer hier Abschlepphilfe benötigt muss jedenfalls Cash hinlegen und nicht zu wenig, – so die Kommentare in einer Stellplatzbeschreibung. Danach gehen wir nochmals baden und stellen wieder diese Blasenbildung aus dem Sand im Wasser fest – ob jetzt der Boden unter uns nach gibt und uns verschlingt? Oder kommt vielleicht ein Untier aus dem Sand geschossen und greift uns an?  Naaa, wahrscheinlich nur Biogas durch verrottendende Planzenreste, welches wir durch den Fussdruck auf den Seeboden freigesetzt haben. 

Gegen 18 Uhr ist es hier deutlich leerer und ruhiger geworden. Schon gestern waren hauptsächlich Tagesgäste hier am Strand und jetzt sind wir fast allein. Während ich unsere Burger 2.0 zubereite, werden meine Überlegungen für ein Schlauchboot jäh beendet, – denn ich habe Höhenangst! Also wird das nix mit dem Schlauchboot….

Morgen müssen wir einkaufen, unser ganz frisches Brot aus der Heimat ist verschimmelt. War wohl zu frisch und feucht für diese warmen Temperaturen.

Pieksviecher

Heute morgen ist der Himmel mit Schleierwolken bedeckt. Warm ist es trotzdem, puh! Außerdem sind immer noch viele Pieksviecher unterwegs, winzig kleine Fliegen, die sehr blutdurstig sind. Doch unser Anti brum hilft, man muss es nur konsequent auftragen. Unser ältester Sohn wollte wissen, wieviele Flaschen wir von dem Zeug mit hätten, bei ihm in Litauen hätten die Viecher die Größe von Erdnüssen – mit Schale! 

Die kleinen Dinger piesacken einen aber auch, meine Füße tragen auf jeden Fall bereits das Bergtrikot, also das mit den roten Punkten. Nach einem letzten Bad im See gestaltet sich unsere Abreise sehr erfreulich, wir bleiben NICHT im Sand stecken, weder bei der ersten Auffahrt, noch am zweiten Steilstück. Das wir von den durchdrehenden Vorderrädern in Staub gehüllt werden ist völlig normal. 

Der Plan für heute sieht eine „sehenswerte Straße“ vor; eine Sackgasse auf einer Landzunge; eine Straße mit Fährverbindung und den östlichsten Punkt Finnlands. 

Über Finnlands Seen

Wir sind die [62] zurückgefahren, dann über die [6] zur [14] und schließlich auf die [4792], der „sehenswerten Straße“. Okay, links und rechts der Straße ist Wasser denn die Route führt durch einen See. Allerdings kann man das erst richtig aus der Luft erkennen. Also die neue Drohne raus und los – mit etwas Herzklopfen bei den vielen hohen Bäumen, doch es geht alles gut und die Aufnahmen sind gut! Anschließend fahren wir über die [71] wieder auf die [6], zumindest ein paar Kilometer. Beim Abzweig [482] kaufen wir ein. 

Später pausieren wir an einem kleinen abgelegenem Jachthafen. Die Frau steht hinten am Heckauszug und erfreut sich an dem neuen Brett. Es liegt auf einer Eurobox, ist als kleine Arbeitsfläche gedacht und hat wohl für sie genau die richtige Höhe zum Arbeiten. Wir essen den Salat gleich im Stehen, das passt. Es gibt auch Wasser aus dem Schlauch zu zapfen, da wird natürlich sofort gespült und ich bade meine Füße, der Sand macht mich ganz kirre.

Nach der Weiterfahrt über die [484] biegen wir an der Kreuzung in Vahalahti nach links ab ins Nirgendwo. Das ist eine Gravel road zum Ende der Landzunge. Wir halten an einem geschotterten Platz am See – und finden es recht idyllisch. Erst mal baden, dann Kaffeepause, dann der Rest. Baden ist super, diesmal kein Sand sondern Kies, Kaffeekochen klappt auch, aber dann zieht eine Regenwolke über uns und wir packen unseren Kaffee und hechten in den Bus, Stühle, Tisch, Badesachen bleiben einfach draußen. Es kommt ein heftigen Schauer nieder, wir genießen derweil Kaffee und süße saftige Erdbeeren. Es ist trotz der Regenschauer so gemütlich, wir bleiben hier! Nach dem Regen starte ich noch einmal die Drohne und schaue mir alles aus der Luft an.

Angesichts dieses feinen Übernachtungsplatzes verzichten wir auf die Anfahrt des östlichsten Punkts von Finnland. Wenn das so weiter geht kommen wir bestimmt nie nach Norwegen. Aber es ist einfach zu schön an Finnlands Seen.

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Stadtbesichtigung mit e-scooter

Mit einem lädierten Knie macht ein Stadtbummel wenig Spaß, daher werden wir Helsinki heute mit e-scootern erkunden. Der erste mintgrüne Roller steht praktischerweise direkt neben unserem Parkplatz, ein zweiter in Laufweite. Mit dem Tagesticket für 8 Euro können wir so oft Rollerfahren wie wir wollen. Allerdings nur maximal 30 Minuten am Stück, sonst kostet es extra. 

Um 10:40 Uhr starten wir die Scooter mit Hilfe der passenden App und düsen los. Einfach zu bedienen, mit Blinker und kleinen breiten Reifen (die bleiben hoffendlich nicht in den Straßenbahnschienen hängen) und bis 25 km/h schnell. 

Unser erste Stopp ist an der Zentralbibliothek Oodi. Roller abstellen und auschecken – fertig. Hui, das ging flott und hat Spaß gemacht!

Die Bibliothek erinnert an ein Holzschiff, mit erhöhtem Bug und breitem Heck. Es gibt eine Etage zum  Arbeiten und eine mit Büchern, gemütlichen Sitzecken, Cafe und Außenterrasse. Ein sehr ansprechendes Gebäude, in dem man auch mehr Zeit verbringen kann.

Dom zu Helsinki

Wir rollern mit den eScootern durch Helsinki weiter bis zum Dom mit der riesigen Treppe. Allerdings ist das Kopfsteinpflaster der Nebenstraße kein e-scooter Terrain denn es rüttelt so heftig, dass ich alles doppelt sehe und fast meine Brille verliere. Die e-scooter lassen wir in einer Seitenstraße stehen und sparen so den großen Treppenaufstieg. Das Knie dankt

Am Fuss der Treppe stehen neue Roller und wir fahren jetzt am Wasser entlang zur historischen Markthalle. Anscheinend sind wir etwas zu spät, denn viele der Verkaufsstände schließen bereits. Trotzdem ist es ein netter Abstecher. 

Unser nächstes Ziel ist der Wochenmarkt.  Hier gibt es jede Menge Krimskrams und Souvenirs. An einem der Imbissstände laben wir uns mit leckerem Lachs und gebratenem Gemüse. So gestärkt düsen wir mit den nächsten Rollern weiter am Wasser entlang durch einen kleinen Park und schließlich zu unserem roten Bus.

Die Frau ist so begeistert vom Roller fahren, dass Sie nach einer kleinen Pause nochmal los will. Wir wollen jetzt zur Felsenkirche auf der anderen Seite vom Bahnhof.

Weil wir unterwegs jede Menge Straßenbahnschienen queren ist die Fahrt recht anspruchsvoll. Leider ist die Felsenkirche Sonntags geschlossen. Das ist aber nicht wirklich schlimm, denn die Frau entdeckt gegenüber einen Souvenirshop, in dem sie für 20 Minuten verschwindet. 

Ihr lächeln ist verräterisch. Sie hatten tatsächlich eine Weihnachtsecke in dem Laden gefunden und nun eine finnische Julekugel im Gepäck. Jetzt können wir zurück zum Bus. Diesmal ohne Straßenbahnschienen über einen 2-spurigen Radweg auf dem wir entspannt und ohne Autoverkehr in Richtung Bahnhof cruisen. Zum Abschluss kommen wir noch einmal an der Bibliothek vorbei, die jetzt mit der Nachmittagssonne im besten Licht steht.

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Ein Jahr später

So, nach einem allerletzten Kontrollgang ( Müll raus?, Fenster zu?, Rollläden an den Türen unten?, Zeitschaltuhr an?), Schlüssel, Handy, Tasche dabei – und auf geht’s! Erstmal zum Abschiedskaffee zur Familie, aber dann gegen 17 Uhr sind wir wirklich unterwegs gen Norden. Die Verkehrsvorhersage sieht gut aus, wir haben reichlich Zeit, um zum Einchecken gegen Mitternacht in Travemünde zu sein.

Die Fahrt gestaltet sich recht ereignislos, hin und wieder erhöhtes Verkehrsaufkommen und dadurch langsames Vorankommen, aber weiter nix. Gegen 21:30 Uhr finden wir nach dem Tanken am citty stopp (da gibt’s auch einen Stellplatz für Camper) ein Mc Donalds in Lübeck. Wir müssen durch den Drive in, aber das klappt gut. Auf einem Parkplatz gegenüber verspeisen wir unsere Burger – leider kalt und ohne den bestellten bacon  

Ruckzuck sind wir dann beim Check In von Finnlines und warten schließlich in Reihe 4 auf unsere Fähre nach Finnland.

Bisher sind zwei Reihen mit Wobis ect gefüllt und die fünfte Reihe startet mit PKW. Da kommt schon das „Follow me“ Auto mit geben Blinklicht und holt die erste Reihe auf’s Schiff – es dauert aber noch etwas, bis wir dran sind. So gegen Mitternacht kommen wir an die Reihe und fahren die Rampe hoch ins Oberdeck. Unten werden die LKW-Auflieger mit hohem Tempo und seeehr platzsparend geparkt. Wir rangieren rückwärts in eine Parklücke direkt neben dem Deckzugang und sind ruckzuck auf unserer Etage 9 und … können noch nicht in die Kabine, denn die wird noch gereinigt. 

Wir finden ein Schließfach, verstauen unser Gepäck und gehen auf Erkundungstour: Viel zu sehen gibt es nicht, alles geschlossen bis auf die Bar. Es gibt allerdings Suppe für 9,-€  als Nachtsnack. Nach mehr als einer Stunde kam die Durchsage, dass die Kabinen jetzt fertig seien. Abmarsch,- unsere ist gleich die erste im  Gang, rein und bettfertig machen! An Bord ist finnische Zeit angegeben, also eine Stunde weiter, d. h. wir kommen erst nach zwei Uhr ins Bett. Dafür können wir morgen ausschlafen, haben ja den ganzen Tag Zeit!

Seetag

Wir wachen zu unserer üblichen Zeit auf, auch wenn es an Bord schon nach sieben Uhr ist. Egal, wir lassen es ruhig angehen und irgendwann frühstücken wir in der Kabine – noch im Schlafanzug. 

Erst gegen 11 Uhr sind wir soweit, mal auf Deck 11 und 12 zu gehen und ein bisschen Ausschau zu halten – auf der Backbordseite Wasser, auf der Steuerbordseite Wasser, am Heck Wasser und da wir kurvenfrei fahren wohl auch am Bug nur Wasser! Aber die Sonne scheint und es ist trotz Fahrtwind warm.

Wir halten Mittagspause, lesen, schreiben oder schauen auf dem iPad Netflix Serien. Die Frau schlunzt dann irgendwann mal durch den Shop, findet aber nix schönes. Danach sind wir wieder draußen und beobachten die vielen anderen Schiffe um uns herum. Kaffee und Plunderteilchen gibt es wieder in der Kabine. 

Finnlines bietet für die Überfahrt die Buchung eines Mahlzeitenpakets an. Für 62,00 Euro p.P. gibt es 1 x Frühstück, 1 x Brunch und 1 x Dinner Superior. Das Angebot ist üppig und häufig wird zu viel gegessen, daher haben wir darauf verzichtet und eigene Verpflegung mitgenommen.

Weil wir Kopfschmerzen bekommen (es riecht intensiv nach frischer Farbe) gehen wir bald wieder an Deck. Anscheinend wurde ein Teil des Außendecks gestrichen und die Utensilien lagern jetzt neben unserer Kabine, daher der strenge Geruch. Am Abend gönnen wir uns Radler (alkoholfrei) und Eierlikör (nicht ganz alkoholfrei) und beschließen den Abend gemütlich in der Koje.

Ankunft

Endlich können wir Estland sehen, also dauert es nicht mehr lange bis zur Ankunft. Nach dem Duschen gibt es Frühstück, Zeitung lesen und schon sind wir startklar. Alle Passagiere werden jetzt gebeten in den Kabinen zu warten und erst nach Aufforderung auf das Fahrzeugdeck zu gehen.

Die Durchsage für unser Deck kommt um halb zehn, wir sind ruckzuck im Bus und dann geht es schnell: Runter vom Schiff, hinter dem Blinklicht Auto durch das Hafengebiet bis zur Einreisekontrolle. Hier wird nur der QR Code der Corona Impfung kontrolliert – um 10 Uhr ist alles erledigt. Wir sind in Finnland.

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