Es gibt nur wenig Hinweise auf das Wrack in der schwedischen Sumpflandschaft. Ein Beitrag der Pistenkuh hatte mich damals neugierig gemacht. Dank der genannten Koordinaten (N 67°00’31“ , E 19°43’45“) war es schnell gefunden und zum Reiseziel auserkoren.

Kurze Wanderung

Auf dem kleinen Parkplatz am Straßenrand passen etwa 2-3 PKW, bei zwei Wohnmobilen wird es eng. Von hier führt ein schmaler Pfad in den Wald, dem wir etwa 1,8 Kilometer folgen.

Wrack im Sumpf

Nach einem Angriff auf das deutsche Schachtschiff Tirpitz musste das britische Flugzeug am 29. Oktober 1944 in der Nähe des Dorfes Porjus in Nordschweden notlanden. Alle 7 Besatzungsmitglieder blieben dabei unverletzt.

Die schwedischen Streitkräfte entfernten die Motoren, die Bewaffnung und die Munition. Ein Schrotthändler schnitt die Überreste des Lancaster in überschaubarere Stücke und beabsichtigte, die Teile von der Absturzstelle weg zu transportieren.

1985 wurden Teile des Hecks vom Schwedischen Luftwaffenmuseum geborgen. Acht Jahre später wurden die Teile auf Antrag des Porjus Arkivkommitté zurückgegeben und an der ursprünglichen Absturzstelle platziert.

Über eine kilometerlange Fußgängerbrücke sind die Überreste dieses großen Bombers erreichbar. Obwohl es als Touristenattraktion angelegt war, kommen anscheinend nur wenige Besucher zu dem Wrack im Sumpf.

Nur 200 Meter vom Wrack entfernt befindet sich im Wald ein kleiner Rastplatz. Dort gibt es Tisch und Sitzbänke, Mülleimer sowie eine Feuerstelle mit Feuerholz.

Für uns war es eine willkommene Unterbrechung der Heimreise und ein kurzweiliger Ausflug in die schwedischen Sümpfe.

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Bei diesem Lost Place am Strand von Funtanazza an der Costa Verde handelt es sich um die ehemalige Ferienkolonie „Casa Al Mare Francesco Satori“. Diese wurde von der Montevecchio Mining Company gebaut und am 13. Mai 1956 eingeweiht. In diesem betriebseigenen Naherholungsheim konnten sich die Bergarbeiter und deren Kinder erholen.

Casa Al Mare Francesco Satori

Für die Erschließung des Areals wurden 18 Kilometer Zufahrtsstraßen errichtet. Auch mussten Wasser- und Stromleitungen in den entlegenen Küstenabschnitt verlegt werden.

Die Gebäude haben eine Fläche von 2000 Quadratmetern und waren in drei Bereiche aufgeteilt. Das Hauptgebäude mit den Schlafsälen steht auf Säulen. Die beiden darunter liegenden Stockwerke sind offen ausgeführt. Die Ausstattung der Anlage war für die damalige Zeit exklusiv und wurde von der Presse als „modernste Meereskolonie Europas“ bezeichnet.

Das moderne Schwimmbad bestand aus zwei Schwimmbecken. Eines davon mit dem bereits erwähnten Sprungturm. Zum Baden im Meer lädt die schützende Bucht ein, die mit ihrem flachen Sandstrand auch heute noch gut für Kinder geeignet ist.

Der Niedergang

Zu Beginn der 1970 Jahre begann der Niedergang des Bergbaus auf Sardinien. Die Zechen kämpften um ihr Überleben und die Minengesellschaft musste die Belegschaft reduzieren. In den Folgejahren konnten sich immer weniger Familien einen Erholungsaufenthalt leisten, sodass im Jahr 1983 die Ferienanlage in Funtanazza geschlossen wurde. Seitdem ist sie dem Verfall preisgegeben. Versuche, die Anlage zu reaktivieren, scheiterten an den hohen Kosten. 

Vor wenigen Jahren wollte ein Investor auf dem Areal neue Ferienhäuser errichten. Jedoch wurde die gewünschte Abholzung der Pinienwälder untersagt.

Der morbide Charme der verfallenen Ferienanlage macht Funtanazza heute zu einem interessanten Motiv für Fotografen. Aber die Mehrheit findet wahrscheinlich Gefallen an dem schönen flachen Sandstrand und den guten Parkmöglichkeiten für Wohnmobile.

Update 04/2025

Die Zufahrt zur ehemaligen Ferienkolonie ist mit einer Schranke verschlossen. Anscheinend wird der Parkplatz bewirtschaftet und die Zufahrt reglementiert.

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Selbstverständlich verblieb unser roter Bus nicht auf dem Autofriedhof. Denn schließlich war ich auf einer kurzen Rundreise durch Schweden und Norwegen.

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